壓力變送器是一種將壓力轉(zhuǎn)換成氣動信號或電動信號進行控制和遠傳的設(shè)備。 它能將測壓元件傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標準的電信號(如4~20mADC等)，以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。

　　伴隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市化進程在顯著加快。在城市軌道交通控制保護區(qū)范圍內(nèi)的施工和作業(yè)大量涌現(xiàn)，不可避免地對已運營的軌道交通結(jié)構(gòu)產(chǎn)生擾動，容易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的受力失衡，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部的水平位移、沉降、拉伸、壓縮、剪切、彎曲、扭轉(zhuǎn)等形變，造成隧道滲漏水、限界的改變、道床的沉降、軌道的幾何變化。因此對受到外部作業(yè)施工影響的城市軌道交通結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測，確保其運營安全，反饋和指導(dǎo)外部作業(yè)的施工顯得尤為重要。

　　基于壓力變送器的沉降監(jiān)測系統(tǒng)主要由現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備及傳感器子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)、監(jiān)控中心、用戶子系統(tǒng)四大部分組成。監(jiān)測設(shè)備與傳感器子系統(tǒng)主要是布置在監(jiān)測現(xiàn)場的壓力變送器和采集器等硬件設(shè)備;數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)的主要功能是對采集器進行控制，定期采集相應(yīng)的數(shù)據(jù)并向監(jiān)控中心傳入數(shù)據(jù)，并執(zhí)行相關(guān)命令;監(jiān)控中心是整個監(jiān)測系統(tǒng)的控制中心、數(shù)據(jù)存儲中心、數(shù)據(jù)處理、分析和評價中心、監(jiān)測預(yù)警發(fā)布中心;用戶子系統(tǒng)實現(xiàn)將各種數(shù)據(jù)實時按需求向用戶展示，并且接受用戶對系統(tǒng)的控制與輸入。

　　在現(xiàn)場采集端，壓力變送器測量的是流體的過程壓力，因此需要單獨設(shè)置儲液罐來保證整個系統(tǒng)的壓力。在系統(tǒng)的一端設(shè)置儲液罐，并與各個壓力變送器的高壓端用連通管連通，保障儲液罐中液面的高度高于所有壓力變送器中心位置的高度。

　　采用壓力變送器進行軌道交通結(jié)構(gòu)沉降監(jiān)測，其監(jiān)測精度與傳統(tǒng)靜力水準儀相當，可以有效克服傳統(tǒng)靜力水準儀量程小，安裝困難的缺點，在線路縱坡較大的區(qū)段以及需要對隧道拱肩以上部位進行監(jiān)測時，相比傳統(tǒng)靜力水準儀有較大優(yōu)勢。

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